作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际车展（以下简称“2025广州车展”）于11月21日在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。本次盛会以“新科技·新生活”为核心主题，此次车展不仅聚焦汽车产业前沿技术，集中呈现各品牌转型创新的重磅成果，更为行业趋势研判与未来发展方向提供了前瞻性思考，成为观察中国汽车产业高质量发展的重要窗口。
《中国经营报》记者了解到，2025广州车展展会规模达22万平方米，现场汇聚1085辆展车，其中首发新车93辆、新能源车629辆。兼具电动化与智能化特质的首发车型及新能源汽车以近58%的占比成为绝对主角，直观反映了中国汽车市场的深刻变革。
记者在现场注意到，本届车展集中展示了汽车产业的前沿技术成果，800V高压平台、高阶智能驾驶辅助系统等先进技术已从概念走向量产。各车企在能效提升、智能交互、安全性能等方面的创新突破，正在重新定义未来出行的新范式。
在业内人士看来，跨界融合成为行业发展新趋势。汽车企业与科技公司在AI、数字生态、智能硬件等领域的深度合作，加速了汽车从交通工具向智能移动终端的转变。同时，车展现场呈现的多元改装生态、智慧出行解决方案等，也展现了汽车产业与相关领域融合发展的广阔前景。
自主品牌“包馆”
2025年是“十四五”规划收官之年，本届广州车展作为年度压轴汽车盛会，集中展现了过去5年中国汽车产业在转型升级、科技创新等方面取得的丰硕成果。从展会呈现的内容来看，中国汽车产业已实现从规模扩张向质量效益提升的转变，在电动化、智能化领域形成了全球竞争优势。
自主品牌“包馆”成为本届车展一大亮点，体现了中国汽车品牌在产品力、技术力和品牌力上的全面提升。
例如作为鸿蒙智行的年底压轴新品，新款享界S9肩负着进一步提升品牌在智驾领域影响力和市场竞争力的使命，在多个关键维度进行了全面且深度的升级。尺寸上，新车的车身宽度增加18mm，高度增加6mm，豪车气场更为充足；辅助驾驶层面，车辆配备36个高精度传感器的全维融合感知系统，可实现全天候、全场景环境感知。搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，支持车位到车位的自动泊入等；动力系统提供纯电和增程两种版本，其中纯电车型CLTC续航里程可达816km，增程车型综合续航里程最高可达1378km。新车还将全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，为车内乘客提供更为舒适的驾乘体验。
记者还注意到，中国皮卡长城炮在本次车展上整装待发，携2026款越野炮、2026款乘用炮、2026款商用炮轻型无人机巡检车、V6火炮、山海炮Hi4-T性能版、山海炮Hi4-T轻旅版等车型集结亮相。此外，2026款长城炮（越野炮、乘用炮、商用炮）在车展现场上市，3款车型产品实力再进阶，实现动力性能、智能座舱、越野实力与驾乘舒适性的全面升级。
长城炮品牌自诞生以来，持续推动中国皮卡品类价值向上跃升。2025年前11个月，长城炮系列车型累计销量突破20万辆，其中乘用化皮卡占比超过60%，展现出中国皮卡市场从工具车向乘用化、高端化转型的显著趋势。
数据显示，近年来，长城汽车品牌向上卓有成效。数据显示，10月销售新车143078辆，同比增长22.50%，环比增长7.06%，这也是长城汽车销量最高的一个10月。其中，新能源车型销量再创新高，销售45961辆，同比增长44.06%；海外销售同样创新高，10月销量50269辆，同比增长28.68%。
与长城汽车类似，北汽在刚刚过去的10月，新能源汽车表现同样出色。10月，北汽集团整车销量达160133辆，同比增长11%。其中，北汽新能源10月销量30542辆，同比增长112%，环比增长48.7%。在享界与极狐的双重加持下，北汽新能源气势大涨，1—10月累计销售142043辆，同比增长73%。
在业内人士看来，自主品牌崛起离不开中国新能源汽车市场的快速发展。数据显示，2025年前10个月，我国新能源汽车累计销量达1294.3万辆，同比增长32%。其中新能源乘用车国内累计销量1028万辆，同比增长24%，市场渗透率突破52.9%。
全速推动“油电同智”战略
记者了解到，合资品牌也在加速推进本土化创新，纷纷带来专为中国市场打造的新能源车型和智能科技，中外品牌同台竞技、良性互动，共同推动中国汽车市场向高质量发展迈进。
今年广州车展，宝马、奔驰、奥迪（BBA）三大豪华品牌集体发力，展示其电动化转型的重要成果。新世代BMW iX3、全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA和一汽奥迪Q6L e-tron三款新车的参展，标志着BBA已全面转向原生纯电平台驱动的发展新阶段，展现出传统豪华品牌对豪华纯电市场的精准发力。
宝马带来的新世代BMW iX3集成了宝马集团在设计、技术、智能与驾控领域的顶尖科技。动力上，采用全面升级的第六代电驱系统，配备大圆柱电池和800V高压平台，还有全新自研的“能量智控系统”、升级的后桥励磁同步电机等，大大提升电动驾驶体验。智能化层面，基于全新电子电气架构，配备4个“超级大脑”分管不同核心功能，并与中国科技企业在AI和数字生态领域深度合作，在智能驾驶辅助和座舱交互上表现出色。
从市场表现来看，宝马集团在华新能源汽车销量持续增长，2025年前10个月累计销量同比增长超过40%，新世代车型的推出有望进一步巩固其在豪华新能源市场的竞争优势。
奔驰则展出了刚刚上市不久的全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，新车基于MMA纯电平台与自研MB.OS架构打造，亮点众多。能效动力上，800V高压架构搭配碳化硅逆变器，电能转换效率达93%，89kWh电池组配合电动两挡变速箱、低风阻设计，CLTC续航可达866km，百公里电耗仅10.9kWh，充电10分钟就能补充370km续航。智能交互上，作为首款搭载MB.OS系统的车型，与Momenta联合开发的辅助驾驶系统覆盖多场景，全新MBUX超级屏搭配AI语音助手，响应高效且支持多场景交互，还支持整车OTA升级。
记者注意到，在车展前一日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目——梅赛德斯-AMG GT XX概念车迎来中国首秀。据了解，面向未来，梅赛德斯-奔驰启动的“XX科技项目”中，XX分别代表了“X-Factor”和“X-Divisional”，前者象征突破常规、敢于颠覆的创新思维，后者代表跨领域、跨团队的协作模式。两者相辅相成，让创新从单点突破走向系统协同。
同样在广州车展前夜，一汽丰田举办重磅发布会，3款新车在车展上悉数亮相。包括全新智混卡罗拉、新bZ3智享家和全新荣放，同时发布了全面进化的IT'S TIME 3.0技术品牌，为将来新车型升级智能化科技、动力科技、软硬件科技提供全面进阶基础。
而一汽奥迪正以前所未有的产品攻势，全速推动“油电同智”战略。在本次车展上，一汽奥迪携A5L乾崑智驾®版、A6Le-tron、Q6Le-tron家族、全新Q5L等多款车型重磅亮相。其中，Q6L e-tron是PPE豪华纯电平台的首款产品，实力不容小觑。其搭载全域800V高压架构与碳化硅电驱系统，配备107kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航至高可达750km+，通过bankcharging技术适配各类充电桩，10分钟可补充294km续航，20分钟能从10%充至80%。
雷克萨斯则展现出了东方美学，全新一代ES外观源自LF-ZC概念车，经典的纺锤形车身搭配贯穿式尾灯，线条流畅动人。得益于TNGA-K平台的优势，新车的车身更长，轴距占比更高，空间更充裕。座舱引入“时光即奢华”理念，拥有竹层透光饰板，搭配“青竹”配色与香氛系统，东方氛围拉满。
在业内人士看来，2025广州车展作为“十四五”规划收官之年的重要汽车盛会，不仅全面展示了中国汽车产业在电动化、智能化领域的最新成果，更为行业未来发展指明了方向。从展会呈现的趋势来看，电动化已进入高质量发展阶段，智能化成为差异化竞争的核心，跨界融合加速重塑产业生态。
随着“十四五”规划即将圆满收官，中国汽车产业即将开启新的发展征程。在新的发展阶段，汽车企业将继续坚持科技创新，加快推进产业转型升级，不断提升核心竞争力，为全球汽车产业发展贡献中国智慧和中国方案。
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