当地时间周二（3月24日），亚马逊旗下无人驾驶企业Zoox宣布，公司正准备在今年晚些时候于美国得州奥斯汀市和佛州迈阿密市向部分公众推出其自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。
据悉，Zoox很快将在这两座城市的“有限区域”内投放其无人出租车进行测试，初期乘客将仅限于Zoox员工及其家人和朋友，随后公司将推出“Explorer计划”，允许公众加入候补名单，体验乘车服务。
去年9月，Zoox正式推出Robotaxi服务，首个上线城市是拉斯维加斯。该公司当时表示，之后将把Robotaxi服务拓展至旧金山、奥斯汀和迈阿密等城市。
与特斯拉、谷歌旗下Waymo和优步等竞争对手不同，Zoox的车辆并非改装自现有手动驾驶汽车，而是从零开始打造，专为无人出租车服务设计。
Zoox的车辆没有方向盘，座椅为长条式互相对向，而非全部朝前。这部分是因为Zoox车辆没有真正的前后之分。车辆可随时前进或倒退，必要时指示灯可自动切换为前灯或刹车灯。因此，Zoox的车辆也被认为酷似烤面包机。
据Zoox称，截至今年3月，已服务35万名乘客，约有50万人加入候补名单。
作为周二公告的一部分，Zoox还宣布将扩大其在旧金山和拉斯维加斯的服务范围。
Zoox计划在旧金山重点扩展至Marina、Chinatown和Embarcadero等高密度、高需求区域；在拉斯维加斯，则将覆盖更多酒店和娱乐目的地
目前，Zoox正在美国10个城市测试其自动驾驶技术。
Zoox首席执行官艾莎·埃文斯（Aicha Evans）表示，其Robotaxi很快将在亚特兰大和洛杉矶上路运行。
该公司表示，随着其在拉斯维加斯和旧金山的服务扩张，以及在奥斯汀和迈阿密开展测试，其在公共道路上的Robotaxi数量将达到100辆。
商业化尚待监管批准
Zoox目前面临的最大障碍仍然是推出收费服务，以及生产足够数量的车辆以满足需求。该公司正在等待美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准，以便正式开始收费运营Robotaxi服务。
NHTSA将在30天公众意见征询期结束后公布对Zoox提案的决定，相关征询期已于3月11日开始。
埃文斯表示：“我们已经准备好开始收费，尤其是在拉斯维加斯——显然我们在那里已经运营了很长时间。”
本月早些时候，Zoox与优步达成合作，将从今年夏季开始通过后者的叫车应用在拉斯维加斯提供Robotaxi服务。
优步已与包括Waymo在内的多家Robotaxi公司达成合作，以在自动驾驶出行市场扩张中确保自身地位。
Waymo已在多个美国城市运营约2500辆无人出租车，并加速扩张。而电动汽车巨头特斯拉也已在得州奥斯汀推出小规模Robotaxi服务，其CEO埃隆·马斯克承诺今年将快速扩展。
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