多名车主遇“提车骗局”！中间商卷款失联 长安汽车抛百万悬赏

作为母公司的长安汽车同步启动应急预案，通过“长安汽车不实信息举报中心”微信公众号宣布设立100万元举报奖励基金。声明显示，用户若发现相关不实信息线索，可通过官方渠道举报，经核实有效后最高可获100万元奖励，以此遏制损害品牌声誉的行为。

阿维塔三年亏超97亿

此次投诉事件的核心主体阿维塔与深蓝汽车，是长安汽车新能源转型战略中的关键布局。

数据显示，今年10月，深蓝汽车全球销量3.68万辆，其中深蓝S05车型销量突破2万辆；阿维塔当月销量达1.35万辆，两者合计销量超5万辆，占长安汽车10月新能源总销量（11.9万辆）的42.27%。

值得注意的是，这两大长安新能源转型的关键品牌今年业绩完成率均较低，全年目标堪忧。

截至10月底，深蓝汽车今年累计销售26.9万辆，对应全年50万辆销售目标来看，完成率仅为53.8%。阿维塔的业绩实现情况则更糟糕，其1-10月累计销量仅为10.4万辆，尚不及全年目标（22万辆）的一半，时间仅剩两月，目标完成基本无望，这也意味着阿维塔将连续三年业绩目标失约。

销量低迷、规模化有限导致阿维塔财务端的大额亏损。

长安汽车财报显示，2022年—2024年，阿维塔营业收入分别为2834万元、56.45亿元、153.5亿元；净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元，三年累计亏损额达97.26亿元。

同时因低价车型的加入，单车售价以及单车毛利受到影响，叠加智能化竞争加剧的情况下，公司不得不加大对智能化的研发投入，双重影响下，阿维塔的亏损正逐年扩大，尚看不到盈利拐点。

亏损压力之下，阿维塔正在寻求赴港上市融资“输血”。

有市场消息称，阿维塔科技计划于今年四季度向港交所递交上市申请，拟在明年二季度完成上市。