中经记者石英婧上海报道
“今年是我第一次参加进博会，感觉非常震撼，也非常期待。进博会是一个国家级的重要展会，吸引到很多国际顶尖企业前来参会。它们都在各自的领域取得了领先的成就。这也体现出中国在世界上重要的地位。”日前，国泰中国内地董事郑家驹在第八届中国国际进口博览会期间接受《中国经营报》在内的媒体记者采访时表示。
国泰中国内地董事郑家驹。受访者供图
据悉，连续第三年参展的国泰集团是本届进博会航空领域的代表企业之一，此次，国泰集团以“启新飞跃同心致远”为主题亮相进博会，携旗下尊尚旅游、低成本航空、高效货运及生活品味四大核心业务板块同台呈现。
郑家驹表示：“进博会是推动全球合作与高水平开放的重要平台，国泰集团连续三年参展，这不仅为集团搭建了全方位展示成果和优势的窗口，更为深化内地布局注入了强劲动能。我们始终对内地市场的发展充满信心，未来将继续依托‘植根香港、背靠祖国、联通世界’的独特定位，加大航线网络拓展、运营效能提升及数字化创新领域的投入力度，深化与合作伙伴的协作，为中国与全球的经贸往来和文化交流创造更大价值。”
积极布局内地市场已运营24个航点
在本次进博会的展馆中，国泰集团重点呈现了四大核心业务板块的最新发展与成果，涵盖国泰航空在服务与产品上的升级、国泰货运的专业实力、香港快运的快速增长，以及会员计划与生活品位方面的创新拓展，还包括可持续发展与数字化转型的实践。
“我们希望通过进博会展台，充分展现国泰作为‘空中联系人’的角色与优势，持续连接内地、香港和全球，促进经贸合作、文化交流与区域互联，为国家的高水平对外开放贡献一份力量。”郑家驹表示。
作为“空中联系人”，今年上半年，国泰集团的全球客运航点突破100个，标志着航线覆盖广度与联通效能实现新的跃升。
今年以来，国泰集团还重点开拓内地市场。截至目前，国泰集团旗下的双品牌国泰航空与香港快运已宣布或开通21条航线，其中5条聚焦内地市场，同时持续优化“一带一路”航线布局，进一步强化“内地—香港—世界”的互联互通。
“目前，我们在内地共运营24个航点，其中包括今年新增的5个航点。今年冬季，我们已在上海、北京、成都等重点城市航线上增加了班次。”郑家驹表示。
据悉，国泰集团于今年4月底开通了乌鲁木齐航线，自运营以来，始终保持优异的载客率。继乌鲁木齐航线开通后，在11月4日，国泰航空又新开通了长沙航线。
“除了把香港的旅客带到新疆，我们还吸引到东南亚等其他地方的旅客。其实每一个新的航点都经过我们非常严谨的市场评估，还有周密的运力规划。我们也会定期优化航班安排、时刻和班次，以更好地满足旅客需求。”郑家驹表示。
作为国泰集团旗下专注低成本出行的航空品牌及“双品牌战略”的重要增长引擎，香港快运也是连续三年参加进博会。香港快运行政总裁毛洁琼在展会现场表示：“这一舞台见证了我们在内地市场的稳步成长。从首次参展时仅有1个内地航点，到第二年增至3个，今年已翻倍至6个。这更加坚定了我们深耕内地市场的信心与决心。”
开拓内地市场，人才是较为关键的一环。近年来，国泰集团不断扩大内地招聘规模。对此，郑家驹表示：“在人才建设方面，我们正积极扩大在内地的招聘规模，计划招募更多内地优秀人才加入国泰集团，岗位涵盖飞行员、空乘、IT及工程技术人员等多个领域。目前我们已招聘超过3000名内地员工，预计到今年年底将增至约4000人。在空乘团队建设方面，现有约800名来自内地的空乘人员，我们的目标是在年底前突破1000人。”
今年的货运市场表现令人鼓舞
货运业务也是国泰集团的一大亮点。
“在国泰集团三年参加进博会的过程中，每次展示的亮点会有所不同：第一年我们处在复苏的元年，所以展示了当时现有的机舱产品；第二年展示了最新推出的尔雅公务舱产品，以及在内地大规模招聘空乘的举措及成果等；今年我们的亮点主要在货运，过去几年，国泰货运在全世界物流互联互通中起到了非常关键性的作用。”国泰航空中国内地总经理孙悦怡向记者表示。
有关数据显示，今年上半年，货运业务也成为国泰集团业绩的亮点。今年上半年，国泰货运实现收入111.41亿港元，同比微增2.2%；货物运载量达到80.1万吨，同比增幅达11.4%。运载率为58.6%，2024年上半年为59.9%。
这次进博会上，国泰集团还特别在展馆正中央展示了一台国泰货运的747货机的模型。对此，国泰货运董事彭德明介绍：“现场展示的这架模型还特别还原了其可开启的鼻舱设计——这正是货机实际用于装载超大型货物的独特结构。这一展示不仅直观呈现了我们的工作场景，也体现了国泰货运的工作方式与专业标准。”
据悉，国泰货运目前运营着20架747货机，在全球贸易、文化交流中扮演着“空中桥梁”的角色。“比如，今年国泰货运将10尊兵马俑及200余件珍贵文物从西安启运，经郑州中转最终安全送抵澳大利亚珀斯。这批文物目前正在珀斯的一家博物馆中展出。”彭德明表示。
彭德明进一步表示：“今年的货运市场表现令人鼓舞，但仍然有不确定性，因此我们需要保持灵活应变。内地市场依然是我们富有韧性的增长引擎，也是我们最重要的核心市场之一，并且变得越来越重要。第四季度是全球航空货运市场的传统旺季，我们预计货运需求将继续保持强劲。”
而货运业务的增长也为国泰集团整体的业绩助力。据其2025年中期业绩报告显示，今年上半年，国泰集团实现收益543.09亿港元，同比增长9.5%；股东应占溢利36.51亿港元，同比增长1.1%，有望继续蝉联最赚钱的中国航司。
基于“植根香港、背靠祖国、联通世界”的独特优势，郑家驹表示：“展望未来，我们将继续从两方面推进网络建设：一是积极开拓更多新航点，二是持续评估并加密现有航线班次。香港作为连接中国与世界的国际航空枢纽，具有巨大的发展潜力。我们将继续努力拓展航线网络、优化航班安排，进一步强化这一‘空中桥梁’的衔接功能。”
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