山子高科重组哪吒汽车？合众新能源管理人：假消息 山子高科只是意向人之一

公开资料显示，2023年，山子高科以公开摘牌方式收购邢台信德产业发展有限公司持有的邢台龙冈投资发展有限公司90%股权，获得了相应的造车资质。2024年7月，山子高科首款量产车型正式下线，标志着其在新能源整车制造领域迈出关键一步。

据悉，目前，山子高科正以汽车整车作为公司重点突破的方向。山子高科（SZ.000981）在其发布的2025年半年度报告中称，虽然当前整车行业竞争较为激烈，但公司仍在细化领域发掘到新的机会，在积极响应国家反内卷政策的号召下，新的整车项目探索出一条差异化竞争的新路径。

上述山子高科相关工作人员强调称，外界传言“山子高科确定重组哪吒汽车，并将于10月1日入驻”的消息，并非官方发布。“目前，有意向参与哪吒汽车重组的投资人并不只有山子高科，还有其他意向投资人在跟合众新能源管理人洽谈。”这名工作人员告诉记者。

据悉，合众新能源重整意向投资人报名已于9月15日17时截止，共计70多人报名。意向投资人需在截止时间前完成提交报名材料并缴纳报名保证金，方可视为完成报名工作，否则即视为无效报名或放弃报名。

“公司现在只是有意向（重组哪吒汽车），但是否是我们公司重组成功，还要以合众新能源管理人最后给出的消息为准。”上述山子高科相关工作人员强调称，如果山子高科确定重组哪吒汽车，公司也会对外发布相关公告。

哪吒汽车账面资金不足1600万元

作为国内最早一批造车新势力车企，哪吒汽车在2022年曾以约15.21万辆的年销量登顶造车新势力榜首，成为国内车市的“黑马”。不过，在2023年，哪吒汽车销量出现大幅下滑，并从2024年开始出现经营问题。

公开信息显示，2023年末，哪吒汽车短期借款余额达43.17亿元，但其账上现金却下降至28.37亿元，难以覆盖短期借款金额。

去年6月26日，哪吒汽车向港交所递交的招股书显示，2021年至2023年，亏损额分别约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损超180亿元。

6月30日，合众新能源管理人微信公众号发布《合众新能源汽车股份有限公司意向投资人预招募公告》（以下简称《预招募公告》）称，浙江省嘉兴市中级人民法院于2025年6月12日裁定受理合众新能源破产重整一案。为了尽快推进合众新能源的破产重整进程，有效盘活资产、实现债务人资产价值最大化，尽可能维护各方合法权益，通过市场化、法治化的方法合理配置资源、充分识别和发挥公司资产的营运价值，现管理人面向社会预招募本案意向投资人。